2021年交通建設將怎樣便捷南京人的生活？3月9日，2021年南京交通運輸工作會議召開。在老舊小區內新挖掘、建設停車位不少于5000個，建成馬群綜合換乘中心、新開工宏運大道快速路……現代快報記者注意到，今年，南京將統籌實施一批優化交通基礎設施網絡的重大交通項目，緩解停車難、便捷公共交通換乘、深入推進城市治堵，在便民出行、智慧出行、提升城鄉交通服務品質上做好功課。

現代快報+/ZAKER南京記者 李娜

育新機、開新局，2021年南京交通這樣干

南京是全國性綜合交通樞紐，作為東部地區重要中心城市、長三角特大城市，在南京都市圈建設、城鄉融合發展等方面都走在全國前列。南京交通運輸局局長王磊表示，2021年是“十四五”規劃開局之年，也是南京打造國際性綜合交通樞紐，建設交通強國先進示范市，提升南京交通首位度的關鍵之年。

王磊介紹，2021年，長江經濟帶、長三角一體化等多個國家戰略疊加將進一步釋放多層次的交通需求，要求交通運輸提供更加強有力的支撐。南京要依托機場、港口等綜合交通樞紐優勢發揮更大作為，化“戰略交匯”機遇為“開放焦點”優勢，支撐南京融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進新發展格局。同時，南京交通運輸也要繼續為實現南京城鄉一體化、全域共享化提供基礎支撐，提升交通運輸均等化水平，釋放城鄉資源潛力，從交通角度協助解決跨江、城鄉、主城新區發展不平衡不充分的難題。以“擴樞紐、暢通道、優服務、強治理”為重點，推動交通運輸高質量發展。

做好4條過江通道續建工作，推動高鐵、高速“開進”航站樓

2021年，南京在推進地方鐵路建設方面，強化南沿江城際鐵路建設保障，推動寧淮城際鐵路、北沿江高鐵、寧蕪鐵路復線工程建設實施，做好寧宣、揚鎮寧馬鐵路等前期工作，適時啟動建設。在加快過江通道建設方便，做好龍潭、和燕路等4條過江通道續建工作，深化上元門、錦文路等過江通道工可研究。

在擴容高速公路廊道方面，建成寧合高速改擴建和滬蓉高速陽山互通等工程，續建寧宣高速和寧馬高速改擴建工程，推進都市圈環線高速、寧滁高速、寧和高速公路以及竇村、秣陵互通等工程前期工作。在完善干線公路路網方面，建成312國道龍華立交至張店樞紐段擴建等工程，續建126省道江寧段、204省道溧水段、501省道六合段、312國道繞越高速至仙隱北路段改擴建等工程，力爭開工312國道東延快速化改造等工程，加快356省道六合段等項目前期工作。在推進“四好農村路”建設方面，新改建農路147公里、橋梁12座，建成267公里安全生命防護工程及124公里經濟薄弱和欠發達村組對外連接道路。

在提升空港樞紐能級方面，續建126省道等集疏運道路，推動揚鎮寧馬、寧宣鐵路等高速鐵路正線和都市圈環線高速公路引入祿口機場。配合推進祿口機場T1航站樓南指廊改擴建、國際貨郵綜合核心口岸、祿口機場三期、六合馬鞍機場民用運輸功能啟用、高淳通用機場等重點項目規劃建設。

在深化海港樞紐建設方面，推進棲霞山郵輪碼頭、新生圩港區擴能改造等規劃建設。

新建5000個停車位，檢測32座城市橋梁

市內交通出行也將更加便捷。在攻堅交通堵點治理方面，完成馬高路北延、萬家樓立交改造等工程，推進中山門大街、綠都大道、東麒路北延等項目建設，新開工宏運大道快速路。新增停車位不少于5000個，多措并舉緩解城市“停車難”。完成173條城市道路和32座城市橋梁結構檢測，著力改善道路通行環境。

在深化公共交通發展方面，優化調整公交線路不少于30條，改造公交站臺不少于100座，提升公交出行便捷度和舒適度。建成馬群綜合換乘中心，推動南京北站綜合客運樞紐和寧揚、寧馬、寧滁等城際軌道交通建設。強化寧句城際、2號線西延等項目運營交接管理，做好跨區域軌道交通行業監管。

在引導支持新業態發展方面，深化出租汽車行業改革，推進網巡業態融合發展，加快網約車合規化進程。開展共享單車企業經營服務評價并深化應用，指導推進公共自行車與共享單車企業運營合作。加大網絡貨運平臺企業培育力度，規范網絡貨運平臺發展，引導傳統公路貨運企業實現轉型升級。

在加快智慧交通基礎設施建設方面，打造S126全生命周期智慧公路等一批科技示范項目。加快推進智能網聯車發展，積極做好白下高新區車聯網先導區創建和江心洲“新型公交都市”試點等工作。